Επιτομή:
Η παρούσα πτυχιακή εργασία πραγματεύεται την ανακατασκευή της
σιδηροδρομικής γραμμής Πατρών – Αθήνας, που είναι σε εξέλιξη τα τελευταία
χρόνια. Πρόκειται για ένα μεγάλο και δαπανηρό έργο που τα οφέλη του είναι πολλά
και πολυδιάστατα.
Πιο συγκεκριμένα, εστιάσαμε στο τελευταίο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής
μεταξύ Ρίου και Πάτρας, το οποίο αποδεδειγμένα είναι το πιο δύσκολο και τεχνικό
κομμάτι. Ως μηχανικοί μας κέντρισε το ενδιαφέρον όχι μόνο ως ένα μεγάλο
σιδηροδρομικό έργο αλλά θέλαμε να δούμε τα παράλληλα έργα που πρόκειται να
γίνουν και τις επιπτώσεις που θα έχει το έργο τόσο στη Πάτρα όσο και στην ευρύτερη
περιοχή.
Αρχικά παρουσιάζουμε τους προ υπάρχοντες σιδηροδρομικούς σταθμούς και
σιδηροδρομικές γραμμής της Πάτρας, διότι το νέο έργο δεν θα φέρει το τρένο στη
Πάτρα για πρώτη φορά, αλλά αποτελεί έργο εκσυγχρονισμού των παλαιοτέρων
σιδηροδρομικών γραμμών. Επίσης περιγράφουμε τα μεγάλα τεχνικά έργα της
ευρύτερης περιοχής για να διαπιστώσουμε την συνδεσιμότητα του νέου έργου με την
υφιστάμενη κατάσταση καθώς και τις προοπτικές που αναπτύσσονται.
Στη συνέχεια αναλύουμε την διαδρομή της νέας σιδηροδρομικής γραμμής
παρουσιάζοντας αναλυτικά την μελέτη του έργου. Στο τρίτο κεφάλαιο,
παρουσιάζουμε για την κάθε στάση : την θέση, τις αλλαγές και τις προοπτικές που θα
δημιουργηθούν και θα πρέπει να τις εκμεταλλευτεί η τοπική κοινωνία.
Τέλος, παρουσιάζονται τα συμπεράσματα μας από την διεξαγωγή της εργασίας
και τα οφέλη από την κατασκευή του έργου.
