ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΤΟΧΗΣ ΠΛΟΙΟΥ ΥΠΟ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΜΕΘΟΔΟ ΠΕΠΕΡΑΣΜΕΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ

Abstract

Η παρούσα Πτυχιακή Εργασία βασίζεται στην μελέτη αντοχής υπό συνθήκες σύγκρουσης ενός πλοίου καθώς και στην λεπτομερή ανάλυση μιας γάστρας ενός πλοίου σε σύγκρουση. Αρχικά, στο πρώτο κεφάλαιο θα γίνει εισαγωγική αναφορά επάνω στο εμπορικό ναυτικό και έπειτα ως προς την ιστορική αναδρομή. Το δεύτερο κεφάλαιο θα αναφερθεί στα ναυτικά ατυχήματα ανά κατηγορία ταξινομημένα καθώς και σε μια σύντομη περιγραφή για το κάθε ένα ώστε να καλυφθεί η εκάστοτε κατάσταση. Στο τρίτο κεφάλαιο θα περιγράψουμε επιγραμματικά την μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων καθώς και τις μεθόδους που ακολουθούμε για την υλοποίηση αυτού. Ωστόσο, θα ακολουθήσει και μια σύντομη περιγραφή της διακριτοποιήσης (mesh) όπου κάνουμε στο σχεδιαστικό πρόγραμμα του SolidWorks προκειμένου να σπάσουμε το κομμάτι σε πολύ μικρά κομμάτια ώστε να γίνει όσο πιο καλή γίνεται η ανάλυση. Στο τέταρτο κεφάλαιο θα μελετήσουμε λεπτομερώς όλα τα μέρη του πλοίου που απαρτίζεται και μερικά τα οποία δεν είναι και τόσο γνωστά ώστε να φτάσουμε στο τελικό κομμάτι της γάστρας όπου θα γίνει και εισαγωγή για το επόμενο κεφάλαιο όπου θα πραγματοποιηθεί και η ανάλυση. Στο κεφάλαιο αυτό θα εισάγουμε και διάφορους συντελεστές όπου παίζουν ρόλο στην κατασκευή μιας γάστρας καθώς και τα μήκη ως προς τον υπολογισμό τους. Στο πέμπτο και τελευταίο κεφάλαιο θα πραγματοποιηθεί αναφορά επάνω στα υλικά κατασκευής μιας γάστρας ενός πλοίου. Στην συνέχεια θα γίνει ανάλυση ως προς την στατική όπου θα μελετήσουμε τις ιδιότητες του υλικού και μετά θα ακολουθήσει η γραμμική δυναμική ανάλυση (Linear Dynamin Analysis) όπου θα εισάγουμε την γάστρα μαζί με μια κυκλικής μορφής μπάλα όπου θα γίνει το χτύπημα. Θα ορίσουμε ταχύτητα και χρόνο και έτσι θα βγάλουμε τα τελικά μας αποτελέσματα ως προς τις τάσεις και τις παραμορφώσεις