Μελέτη πυροσβεστικού αντλητικoύ συγκροτήματος πιέσεως 5 bar και παροχής 50m3/h

Abstract

Η παρακάτω Πτυχιακή Εργασία αναφέρεται στη μελέτη των αντλητικών συστημάτων πυρόσβεσης. Τα συστήματα αυτά βρίσκουν εφαρμογή σε όλες τις εγκαταστάσεις και σκοπός τους είναι η πυροπροστασία των χώρων αυτών. Ανήκουν στα ενεργητικά ή κατασταλτικά μέτρα πυροπροστασίας. Η ανάπτυξη του θέματος γίνεται σε πέντε Κεφάλαια. Στο πρώτο Κεφάλαιο υπολογίζεται το μανομετρικό με βάση τα δεδομένα, επιλέγεται από το εμπόριο ένα αντλητικό πυροσβεστικό σύστημα για μελέτη και υπολογίζονται οι συντελεστές πιέσεως, παροχής, ο ειδικός αριθμός στροφών και αναρρόφησης, το καθαρό θετικό ύψος αναρρόφησης και γίνεται αναφορά στη σπηλαίωση. Στο δεύτερο Κεφάλαιο σχεδιάζονται οι χαρακτηριστικές καμπύλες λειτουργίας της αντλίας και γίνεται μελέτη των στοιχείων μηχανών της ατράκτου. Αναλύεται η άτρακτος της αντλίας, υπολογίζεται η διάμετρός της στα διάφορα σημεία που υπάρχουν αυλακώσεις και γίνεται έλεγχος σε δυναμική καταπόνηση της ατράκτου. Στη συνέχεια υπολογίζονται τα έδρανα κυλίσεως, ο μηχανικός στυπιοθλίπτης, και οι ανοχές- συναρμογές της ατράκτου με αυτά. Τέλος γίνεται αναφορά στην βοηθητική αντλία (jockey pump) του συστήματος και τα υλικά κατασκευής με βάση τα στοιχεία που μας δίνει ο κατασκευαστής. Στο τρίτο Κεφάλαιο γίνεται λόγος για τον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα της κύριας ηλεκτροκίνητης αντλίας και τον πετρελαιοκινητήρα της δεύτερης κύριας αντλίας του συστήματος καθώς και τον ελαστικό σύνδεσμο (κόμπλερ) που ενώνει την αντλία με τη μηχανή. Στο τέταρτο Κεφάλαιο γίνεται μελέτη του πιεστικού δοχείου μεμβράνης. Υπολογίζεται το πάχος του ελάσματος στο τοίχωμα και στον πυθμένα του καθώς και το πάχος των ραφών συγκολλήσεως. Στο πέμπτο και τελευταίο Κεφάλαιο μελετάμε τις σωληνώσεις που συνδέονται με την είσοδο και την έξοδο των αντλιών και ελέγχουμε το πάχος τους. Επιπλέον αναφέρεται η λειτουργία των οργάνων ασφαλείας του συστήματος, αναλύεται το διάγραμμα λειτουργίας της εγκατάστασης και επισημαίνεται ο έλεγχος για υπερπίεση. Τα συμπεράσματα που προκύπτουν από αυτή τη μελέτη αφορούν τις κρίσιμες διατομές της ατράκτου και το συντελεστή ασφαλείας. Επιπλέον χαρακτηρίζεται η κλάση του ηλεκτροκινητήρα της κύριας αντλίας μέσα από μια προσεγγιστική μελέτη της. Τέλος επισημαίνεται η αναγκαιότητα της σωστής συντήρησης και τακτικού ελέγχου του συγκροτήματος με βάση τα ευρωπαϊκά πρότυπα.