dc.description.abstract |
Αντικείμενο της πτυχιακής αυτής εργασίας είναι ο γενικός σχεδιασμός αερολιμένα καθώς και η ενεργειακή ανάλυση των αναγκών του. Για τον σχεδιασμό του αερολιμένα πρέπει να ληφθούν υπόψη διεθνή πρότυπα και νομοθεσίες, κρίσιμες παράμετροι (φόρτος επιβατών, φόρτος εμπορευμάτων, αριθμός αεροπορικών κινήσεων αεροσκαφών στην ώρα σχεδιασμού κλπ.), παράγοντες επιλογής θέσης (καταλληλότητα του γύρω χώρου για ασφαλή προσέγγιση, πρόσβαση σε συγκοινωνιακό δίκτυο κλπ.), χαρακτηριστικά των αεροσκαφών (διαστάσεις, βάρος, ταχύτητα, κλπ.).
Για τον υπολογισμό των ενεργειακών αναγκών πρέπει να ληφθούν υπόψη το μέγεθος της εγκατάστασης, τοπικές κλιματικές συνθήκες, η δομή του κτιρίου (θερμομόνωση, βιοκλιματικός σχεδιασμός, κλπ), οι συνθήκες αερισμού, η ηλιακή ακτινοβολία και η σκέδαση κατά τη διάρκεια του χρόνου καθώς και η άνεση των επιβατών.
Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται μία γνωριμία με τα αεροδρόμια και τις αεροπορικές μεταφορές γενικότερα. Περιγράφεται το ιστορικό εξέλιξης του μεταφορικού έργου σε παγκόσμιο και εθνικό επίπεδο.
Στο δεύτερο κεφάλαιο παρουσιάζονται οι κανονισμοί και οι νομοθεσίες για τον σχεδιασμό των αεροδρομίων, σύμφωνα με τα πρότυπα των διεθνών οργανισμών.
Το τρίτο κεφάλαιο περιέχει χαρακτηριστικά των αεροπορικών μεταφορικών μέσων (αεροσκάφη, ελικόπτερα) καθώς και το πώς αυτά επηρρεάζουν τον σχεδιασμό και τις λειτουργίες του αερολιμένα.
Στο τέταρτο κεφάλαιο αναλύονται οι παράγοντες που λαμβάνονται υπόψη για την μελέτη και τον σχεδιασμό (χρηματο-οικονομική αξιολόγηση, περιβαλλοντικές επιπτώσεις, περιορισμοί ασφαλείας, εκλογή θέσης κλπ.).
Το πέμπτο κεφάλαιο αφορά την κατασκευή του αεροδρομίου, δηλαδή την μορφολογία, την διάταξη και τα γεωμετρικά του στοιχεία. Επίσης γίνεται μια σύντομη αναφορά, σε αεροδρόμια τα οποία βρίσκονται υπό κατασκευή, ή υφίστανται επέκταση.
Στο έκτο κεφάλαιο γίνεται μία ανάλυση των ενεργειακών απαιτήσεων του Διεθνούς Αεροδρομίου Θεσσαλονίκης «Macedonia», σε ηλεκτρικό φορτίο φωτισμού-κίνησης και ψύξης.
Τέλος, το κεφάλαιο των συμπερασμάτων αναφέρεται στην χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε αεροδρόμια και η εξοικονόμηση που προσφέρουν τόσο στον χώρο όσο και στο περιβάλλον. Επίσης, παρουσιάζεται παραδειγμα εφαρμογής Α.Π.Ε. σε αεροδρόμιο.
|
el |