Επιτομή:
Στην παρούσα εργασία μελετάται και σχεδιάζεται πλήρως υδραυλικός ανυψωτικός μηχανισμός ικανότητας 2 τόνων. Ο σκελετός αποτελείται από σιδηροδοκούς κατάλληλης διατομής ενώ η ανύψωση επιτυγχάνεται με χειροκίνητο υδραυλικό σύστημα αντλίας και εμβόλου. Για την ανάρτηση των φορτίων ο ανυψωτικός μηχανισμός θα φέρει άγκιστρο στην άκρη του βραχίονα. Η κίνηση του ανυψωτικού μηχανισμού θα γίνεται χειροκίνητα είτε είναι φορτωμένος είτε όχι μέσω μεταλλικών τροχών στην βάση του.
Στο πρώτο κεφάλαιο της εργασίας γίνεται αναφορά στην σημασία των ανυψωτικών μηχανισμών. Στη συνέχεια, αναφέρονται οι κυριότεροι ανυψωτικοί μηχανισμοί καθώς και τα στοιχεία που χρησιμοποιούν για την ανύψωση των φορτίων (σχοινιά, συρματόσχοινα). Στο δεύτερο κεφάλαιο δίνεται έμφαση στα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας που είναι αναγκαίο να ληφθούν πριν, κατά τη διάρκεια αλλά και μετά την διαδικασία ανύψωσης. Στο τρίτο κεφάλαιο δίνεται ο ορισμός του φορέα και παρουσιάζονται τα κυριότερα είδη στηρίξεως (κύλιση, άρθρωση κλπ.) και φορτίων (συγκεντρωμένα και κατανεμημένα). Στο τέταρτο κεφάλαιο της εργασίας γίνεται αναφορά στους κοχλίες (κατηγορίες σπειρωμάτων, υλικά των κοχλιών) ενώ παράλληλα περιγράφονται και οι καταπονήσεις που δέχεται ένας κοχλίας. Στο πέμπτο κεφάλαιο περιγράφεται ένας άλλος τρόπος σύνδεσης που χρησιμοποιείται στις μηχανολογικές κατασκευές, οι συγκολλήσεις. Σε αυτό το κεφάλαιο περιγράφονται κάποια βασικά είδη συγκολλήσεων, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτού του τρόπου σύνδεσης καθώς και οι καταπονήσεις που αυτές υφίστανται. Στο επόμενο κεφάλαιο (έκτο) παρουσιάζεται ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία μηχανών, τα έδρανα. Πιο συγκεκριμένα αναφέρονται τα είδη των εδράνων καθώς και τα φορτία που αυτά δέχονται. Στο έβδομο κεφάλαιο γίνονται όλοι οι απαραίτητοι υπολογισμοί για την επιλογή των δοκών. Πιο συγκεκριμένα γίνεται ανάλυση της αντοχής του βραχίονα, του κορμού και της βάσης της διάταξης. Στο όγδοο κεφάλαιο γίνεται η ανάλυση της αντοχής του γάντζου που θα φέρει ο ανυψωτικός μηχανισμός. Στα κεφάλαια εννέα και δέκα γίνονται υπολογισμοί αντοχής των κοχλιών και των συγκολλήσεων αντίστοιχα. Στο ενδέκατο κεφάλαιο υπολογίζεται η χειροκίνητη υδραυλική αντλία η οποία είναι υπεύθυνη για την ανύψωση του βραχίονα. Στο δωδέκατο κεφάλαιο γίνεται ο υπολογισμός της συνολικής μάζας του ανυψωτικού μηχανισμού. Στο δέκατο τρίτο κεφάλαιο γίνονται υπολογισμοί για την επιλογή των κατάλληλων εδράνων κύλισης. Τέλος, στο δέκατο τέταρτο κεφάλαιο παρουσιάζονται τα αναλυτικά κατασκευαστικά σχέδια του ανυψωτικού μηχανισμού.
