ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΒΙΟΝΤΙΖΕΛ ΚΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΤΟ ΤΟΜΕΑ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Abstract

Ως ανανεώσιμο, βιώσιμο και εναλλακτικό καύσιμο για κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση, το βιοντίζελ αντί του το πετρέλαιο ντίζελ τροφοδοτείται όλο και περισσότερο για να μελετήσει τις επιπτώσεις του στις επιδόσεις του κινητήρα και στις εκπομπές του κινητήρα τελευταία 10 χρόνια. Αλλά αυτές οι μελέτες έχουν σπάνια επανεξεταστεί για να ευνοηθεί η κατανόηση και η διάδοση για το βιοντίζελ μέχρι στιγμής.H επίδραση του βιοντίζελ στην ισχύ του κινητήρα, την οικονομία, την ανθεκτικότητα και τις εκπομπές ρύπων, συμπεριλαμβανομένων των ρύπων και ρύπων. Oι μη ρυθμιζόμενες εκπομπές και οι αντίστοιχοι συντελεστές επιδράσεων εξετάζονται και αναλύονται λεπτομερώς. Η χρήση βιοντίζελ οδηγεί στη σημαντική μείωση των εκπομπών ΡΜ, HC και CO που συνοδεύουν την ανεπαίσθητη απώλεια ισχύος, η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου και η αύξηση των NO x εκπομπών με συμβατούς κινητήρες ντίζελ χωρίς καθόλου ή λιγότερες τροποποιήσεις. Και ευνοεί τη μείωση της εναπόθεσης και της φθοράς του άνθρακα στα βασικά μέρη του κινητήρα. Ως εκ τούτου, τα μείγματα βιοντίζελ με μικρό περιεχόμενο αντί ντίζελ πετρελαίου μπορούν να βοηθήσουν στον έλεγχο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και στην ελάφρυνση της πίεσης σε σπανιότατους πόρους χωρίς να έχουμε απώλειες στην ισχύ και στην οικονομία του κινητήρα. Ωστόσο, πολλές περαιτέρω έρευνες για τη βελτιστοποίηση τη λειτουργία του κινητήρα, τις επιδόσεις χαμηλής θερμοκρασίας του κινητήρα, τα νέα όργανα και τη μεθοδολογία του μετρήσεις κ.λπ. θα πρέπει να εκτελούνται όταν το πετρέλαιο ντίζελ αντικαθίσταται εντελώς από βιοντίζελ