Επιτομή:
Η παρούσα πτυχιακή εργασία πραγματεύεται την ανάλυση της Δυναμικής
Θεσιοθέτησης πλοίου, η οποία χρησιμοποιείται σε θαλάσσιες εργασίες που δεν είναι
παραδοσιακές στη ναυτιλία. Η βιβλιογραφική ανασκόπηση που θα πραγματοποιηθεί
στα συστήματα και στον εξοπλισμό που απαρτίζουν την δυναμική θεσιοθέτηση θα
είναι ο γνώμονας για την κατανόηση της περίπτωσης μελέτης της κατασκευής της
Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου, ένα από τα σπουδαιότερα Τεχνικά Έργα Παγκοσμίως που
χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία η μέθοδος της Δυναμικής Θεσιοθέτησης στην
κατασκευή της.
Η Δυναμική Θεσιοθέτηση είναι το πιο σημαντικό σύστημα πλοήγησης πλοίου
μετά την πυξίδα. Επιπλέον, διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο σε κάθε στάδιο της
εξερεύνησης και παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου, καθώς και στις
θαλάσσιες κατασκευές, καταδύσεις, υδρογραφική έρευνα, έρευνα ναυαγίων,
υποβρύχια ανάκτηση, και επιτόπια έρευνα, επιθεώρηση και συντήρηση. Στο μέλλον,
η Δυναμική Θεσιοθέτηση μπορεί να κληθεί να βοηθήσει σε περισσότερες λειτουργίες
πλοίου αφού με το πέρασμα του χρόνου βελτιώνεται στην ακρίβεια και στη
σταθερότητα καθώς και στην δυνατότητα διεκπεραίωσης εργασιών κάτω από
δύσκολες συνθήκες.
